FAQ

Про заказ и процесс

Как начать работу со студией?
Свяжитесь с нами любым удобным способом, предпочтительно — сообщение в Telegram. Подготовьте фотографии вашего шлема или велосипеда со всех ракурсов при хорошем освещении. Если речь о реставрации — подробно опишите повреждения. Если речь о кастомизации — опишите вашу идею: что вы хотите получить в финале. Чем подробнее и точнее вы опишете идею, тем точнее будет предварительный расчёт.

Что нужно сделать на первом шаге?
Свяжитесь с нами любым удобным способом, предпочтительно — сообщение в Telegram. Подготовьте фотографии вашего шлема или велосипеда со всех ракурсов при хорошем освещении. Если речь о реставрации — подробно опишите повреждения. Если речь о кастомизации — опишите вашу идею: что вы хотите получить в финале. Чем подробнее и точнее вы опишете идею, тем точнее будет предварительный расчёт.

Сколько времени занимает разработка дизайна?
Разработка дизайн-проекта занимает 5–10 рабочих дней. Сроки могут меняться в зависимости от загрузки студии, сложности проекта и количества итераций согласования.

Сколько вариантов эскизов я получу?
5–15 набросков на выбор, далее начинается процесс согласования и внесения правок

Сколько правок эскиза входит в стоимость? Сколько стоит дополнительная итерация?
5 итераций внесения правок

Засчитывается ли оплата дизайн-проекта в итоговую стоимость?
Разработка дизайн-проекта это отдельная услуга. В стоимость реализации в зачет не идет.

Как происходит оплата? Какие этапы и когда нужно платить?
Оплата проходит в два этапа: 50% — при передаче изделия в работу, 50% — при сдаче проекта.
Разработка дизайн-проекта оплачивается в полном объёме перед началом работы.
Если мы работаем через службу доставки: предоплата 50% в момент получения посылки от вас, окончательный расчёт — перед отправкой посылки вам.
Если велосипед или мотоцикл разбираются в партнёрском сервисе: предоплата 50% в момент забора деталей нами из сервиса, окончательный расчёт — когда привезли готовые детали обратно в сервис.

В каком виде нужно привезти или отправить велосипед, шлем или мотоцикл? Что снять, что оставить?
Шлем лучше передавать с визором, но снять гарнитуру. Если внутренности требуют внимания — оставляйте. Лучше, если шлем будет в чехле.
Велосипеды мы принимаем в работу в полностью разобранном виде — следует снять все элементы системы, тросы, подшипники и болты.
Про мотоциклы — берём в работу только элементы, требующие нашего внимания.

Вы сами можете разобрать велосипед или мотоцикл?
Нет, мы разборкой и сборкой не занимаемся. Это должны делать профессионалы. У нас есть партнёрские сервисы, с которыми мы сотрудничаем и которым доверяем.

Работаете ли вы с клиентами из других городов? Как устроена отправка и приём?
Да, работаем по всей России и даже с зарубежьем. Предпочтительно — СДЭК, но не откажемся и от других служб. Почту России не любим :)

Я хочу купить новый шлем и отдать вам в работу. Вы можете его сами купить?
Да, конечно, мы регулярно так помогаем нашим клиентам. Вы находите нужный шлем в наличии в магазине в Москве, скидываете нам ссылку на него. Василий приезжает в магазин, проверяет шлем, если всё в порядке — отправляет вам QR-код с кассы. Вы оплачиваете шлем, и он сразу идёт в работу.

Делаете ли вы фото- и видеоотчёты по этапам? Можно ли получить промежуточные фото?
Да, конечно! В момент, когда ваш проект попадает в работу, Мартин связывается с вами и даёт финальный расклад. Если проявились какие-то моменты, не очевидные на первоначальном этапе, — это тоже обозначается. В процессе работы мы согласовываем с клиентом все вопросы, если они возникают. Можно в любой момент попросить отчёт о состоянии проекта. Когда проект полностью готов — записываем вам видеоотчёт.

Цены и сроки

От какой суммы начинается стоимость реставрации шлема?
Ремонт механизмов шлема — от 6 000 до 12 000 ₽ в сложных случаях.
Реставрация ЛКП шлема «как новый» — от 18 000 до 45 000 ₽ в зависимости от модели и конструкции шлема, объёма повреждений, количества цветов, применяемых материалов, технологий и красок.
Изготовление копии пластикового элемента шлема (заглушки, воздуховоды, спойлеры) — от 5 000 ₽.
Проклейка трещин в скорлупе смолами с усилением — от 7 000 ₽

От какой суммы начинается стоимость разработки дизайн-проекта?
Эскиз адаптации (перенос дизайна одного шлема или велосипеда на другую модель) — 5 000 ₽.
Простые проекты: 2–5 цветов, графика, флаги, надписи, фоновые изображения — 7 000 ₽.
Средняя сложность: 4–8 цветов, тени, интеграция фотоизображений, фоновые текстуры — 10 000 ₽.
Высокохудожественные проекты: от 8 цветов, высокая детализация, сложные текстуры, отрисовка персонажей и элементов — от 15 000 до 25 000 ₽.

От какой суммы начинается стоимость художественной покраски шлема и велосипеда?
Простые проекты (шлемы, велосипеды) — 35 000 – 65 000 ₽.
Средняя сложность 70 000 – 120 000 ₽.
Высокохудожественные проекты 120 000 – 300 000 ₽.

От какой суммы начинается стоимость покраски мотоциклетного пластика?
Покраска мотоцикла 150 000 – 750 000 ₽

Из чего складывается итоговая цена? Какие факторы сильнее всего влияют на стоимость?
На итоговую стоимость проекта влияет:

• Сложность дизайна — количество цветов, наполненность и детализация, объём ручной дорисовки.
• Стоимость применяемых материалов — например, есть восьми цветный хамелеон, применение которого может в несколько раз удорожать проект относительно такой же работы в исполнении солидным цветом.
• Количество лакировок и применяемые технологии — сочетание матового и глянцевого лака, текстурированные подложки, нанесение слоёв кэнди, хромирование.

Бывают ли скидки или спецпредложения? Есть ли скидки за объём?
Да, конечно! Например, если вы хотите покрасить 10 командных велосипедов или шлемов в одном дизайне или с минимальными отличиями — мы сделаем вам хороший дисконт.

Какие сроки считаются стандартными, а какие — срочными? Как срочность влияет на цену?
Стандартные сроки:

• Реставрация шлема или велосипеда — 2–3 недели.
• Простой и средний художественный проект — 2–4 недели.
• Высокохудожественные проекты — 3–8 недель.

Сроки ориентировочные, без учёта логистики и текущей загрузки студии.

В некоторых случаях сроки можно сократить, но это увеличит стоимость проекта на 50–150%. И, стоит помнить, что 9 женщин не могут родить ребёнка за 1 месяц :)
Материалы, технологии, гарантии

Какие материалы и техники вы используете?
Мы применяем в своей работе высококачественные автоэмали и лаки. Прочность покрытия получается как у качественно покрашенного авто.

Краски: перламутры, металлики, кэнди, ксералик, хамелеоны, флюоресцентные краски.

Техники: наклейки под лак, тиснение, металлизированные плёнки под лак, хромирование, поталь (сусальное золото).

Аквапринт карбона под лак, подложки из синтетического стекла, комбинация матового и глянцевого лака, линза из лака для эффекта «под стеклом».

Влияет ли покраска и реставрация на безопасность шлема?
Покраска никак не влияет на защитные свойства шлема. При реставрации небольших трещин в скорлупе шлема места ремонта получаются прочнее, чем было.

Вы подбираете цвет?
Да, мы при необходимости подбираем все нужные цвета для реставрации шлема или велосипеда, чтобы результат был идеален.

Если нужно покрасить шлем в цвет мотоцикла — нужно будет предоставить деталь мотоцикла этого цвета нам для подбора. Это гарантия стопроцентного попадания в цвет. «На глазок» или по коду краски тоже можно, но результат может оказаться не очень :)

Вы красите алюминиевые рамы? А карбоновые?
Да, мы работаем как с карбоновыми, так и с алюминиевыми рамами, а также со стальными, титановыми и магниевыми.

При реставрации велосипеда вы сохраняете наклейки UCI и VIN?
Да, при необходимости мы сохраняем заводские наклейки с VIN-номером рамы и оригинальным UCI. При продаже велосипеда в будущем это снимает много вопросов.

Даёте ли гарантию на работу? На что распространяется гарантия, а на что — нет?
Да, мы даём годовую гарантию на нашу работу.

Гарантийный случай — отслоение наклеек, лака или краски, вздутие, помутнение лака, проседание лака.

Не гарантийный случай — сколы в результате механического воздействия.

Если я поцарапаю вашу работу — сможете всё восстановить как было?
Да, конечно. Все эскизы, лекала, трафареты и технологические карты по каждому проекту у нас хранятся в архиве, и в любой момент мы можем устранить повреждения на нашей работе.

Ограничения и «не делаем»

С чем вы не работаете?
1. Мы не делаем точные копии наших работ для других клиентов.
2. Мы не реставрируем художественные работы других мастеров.
3. Мы не работаем с автомобилями.
4. Мы не делаем порошковую окраску.
5. Мы не тянем в виниловую или полиуретановую плёнку.
6. Мы не занимаемся заказом запчастей для шлемов и велосипедов (визоры, механизмы, крепления).
7. Мы не берём в работу изделия из дерева и полиэтилена.
8. Мы не реставрируем текстиль и поролон — максимум стирка.

Все цены и сроки - даны ориентировочно. не является публичной афертой